哈爾濱市速爾科技開發有限公司
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哈爾濱車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術,識別車輛牌號、顏色等信息,目前最新的技術水平為字母和數字的識別率可達99.7%,漢字的識別率可達到99%。
(一)車輛出入管理
將車牌識別設備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號碼、出入時間,并與自動門、欄桿機的控制設備結合,實現車輛的自動管理。應用于停車場可以實現自動計時收費,也可以自動計算可用車位數量并給出提示,實現停車收費自動管理節省人力、提高效率。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區,對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合,自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況,車牌識別管理系統采用了車牌識別技術,達到不停車、免取卡,有效提高車輛出入通行效率。
(二)自動放行
將指定的牌照信息輸入系統,系統自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數據庫。對于需要自動放行的車輛系統驅動電子門或欄桿機讓其通過,對于其它車輛系統會給出警示,由值勤人員處理。可用于特殊單位(如軍事管理區、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高級住宅區等。
(三)牌照號碼自動登記
交通監管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識車牌號碼再輸入管理系統,這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統、道路監控系統等。
(四)車牌識別應用前景廣闊
隨著停車場管理系統的不斷發展,車牌識別技術也開始應用于停車場。不過據調查發現,由于國內只有幾家企業專門開發針對停車場的車牌識別技術,因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來,而兩者在識別環境、識別角度、燈光環境、車輛行駛速度等方面的較大差異,也導致這些車牌識別系統大多都出現了“水土不服”的現象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的哈爾濱車牌識別系統。
未來,隨著我國城市化進程發展的提速,交通壓力將更加嚴峻,因此智能化交通管理將是今后交通發展的大方向。而作為智能化交通管理體系中的重要核心,車牌識別系統也將得到進一步扶持和發展。專家預測,未來車牌識別技術將有更廣泛的應用,屆時車牌識別系統行業也將面臨大洗牌,只有擁有自主核心技術并且產品質量達標的公司才能過關,這也是車牌識別技術走向快速發展階段的必經之路。
哈爾濱市速爾科技公司是一家致力于安防一卡通生產銷售為一體等相關業務綜合性企業。公司專注從事于感應式門禁、安檢門、停車場、智能通道、智能控制、電梯控制、消費、巡更、會議簽到、防盜報警、監控等一卡通設備的生產及銷售。