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哈爾濱通道閘機(jī)在智能化管理中起到了至關(guān)重要的作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 一、身份識(shí)別與進(jìn)出控制 通道閘機(jī)通過集成刷卡、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別等多種身份識(shí)別技術(shù)，能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別人員身份信息，并根據(jù)識(shí)別結(jié)果控制進(jìn)出權(quán)限。這種功能有效
發(fā)布時(shí)間：2024-10-30 點(diǎn)擊次數(shù)：5
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哈爾濱通道閘機(jī)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)置通常涉及多個(gè)步驟和參數(shù)配置，以下是一個(gè)基于一般智能人行通道擺閘機(jī)使用操作手冊(cè)的概述： 一、設(shè)置前的準(zhǔn)備工作 確保設(shè)備正常：在設(shè)置之前，應(yīng)確保通道閘機(jī)及其相關(guān)設(shè)備（如讀卡器、紅外感應(yīng)器等）均處于正常工作狀態(tài)
發(fā)布時(shí)間：2024-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：13
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哈爾濱通道閘機(jī)作為一種自動(dòng)門禁系統(tǒng)，主要用于管理人流，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進(jìn)入或離開特定區(qū)域。在設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)上，通道閘機(jī)確實(shí)具備防撞功能，這一功能對(duì)于保障行人和設(shè)備的安全至關(guān)重要。以下是通道閘機(jī)防撞功能的具體體現(xiàn)： 機(jī)械防撞設(shè)計(jì)：
發(fā)布時(shí)間：2024-09-19 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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哈爾濱通道閘機(jī)與門禁系統(tǒng)聯(lián)系緊密，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 一、功能互補(bǔ) 通道閘機(jī)主要起到物理阻擋和控制人員進(jìn)出的作用。它可以通過機(jī)械結(jié)構(gòu)限制人員的通行方向，確保人員只能按照規(guī)定的方向進(jìn)出特定區(qū)域。而門禁系統(tǒng)則負(fù)責(zé)對(duì)人員的身份進(jìn)行識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2024-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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哈爾濱通道閘機(jī)適用于以下多種場所： 一、公共交通場所 地鐵站 在地鐵站的出入口設(shè)置通道閘機(jī)，可以有效控制人員的進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)票務(wù)管理和流量統(tǒng)計(jì)。閘機(jī)可以與地鐵票務(wù)系統(tǒng)連接，確保只有持有效車票或乘車卡的乘客才能通過?！ ⊥瑫r(shí)，通道閘機(jī)還
發(fā)布時(shí)間：2024-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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哈爾濱通道閘機(jī)提高出入效率的方法可以從技術(shù)、設(shè)計(jì)、管理、維護(hù)等多個(gè)方面入手，以下是一些具體的策略： 一、技術(shù)升級(jí) 引入智能化識(shí)別技術(shù)：采用人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、虹膜識(shí)別等高科技識(shí)別方式，實(shí)現(xiàn)快速有效的出入管理。這些技術(shù)能夠大大提高閘機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2024-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：20
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哈爾濱道閘系統(tǒng)中的車輛分類控制功能主要體現(xiàn)在對(duì)不同類型的車輛進(jìn)行差異化管理和控制，以確保交通秩序和安全。這些功能通常包括以下幾個(gè)方面： 一、自動(dòng)識(shí)別車輛信息 車牌識(shí)別：道閘系統(tǒng)采用先進(jìn)的車牌識(shí)別技術(shù)，能夠快速準(zhǔn)確地識(shí)別車牌號(hào)碼，這是
發(fā)布時(shí)間：2024-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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哈爾濱通道閘機(jī)使用的紅外感應(yīng)器具有多個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)使得紅外感應(yīng)器在通道閘機(jī)的應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。以下是這些優(yōu)點(diǎn)的詳細(xì)歸納： 一、高效靈敏 工作原理：紅外感應(yīng)器通過發(fā)射器發(fā)射紅外線，當(dāng)有人或物體經(jīng)過時(shí)，紅外線被遮擋，接收器接
發(fā)布時(shí)間：2024-07-10 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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哈爾濱通道閘機(jī)使用的紅外感應(yīng)器具有多個(gè)顯著的優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)不僅提升了閘機(jī)的性能和效率，還增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)和安全性。以下是這些優(yōu)點(diǎn)的清晰歸納和分點(diǎn)表示： 一、高效性與靈敏性 高效檢測(cè)：紅外感應(yīng)器通過紅外線技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)人員或車輛的精準(zhǔn)檢測(cè)，
發(fā)布時(shí)間：2024-07-03 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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哈爾濱通道閘機(jī)在節(jié)約運(yùn)營成本并提高效率方面，可以通過以下策略和方法來實(shí)現(xiàn)： 一、技術(shù)升級(jí)與優(yōu)化 引入智能化識(shí)別技術(shù)： 采用人臉識(shí)別、指紋識(shí)別、虹膜識(shí)別等高科技技術(shù)，實(shí)現(xiàn)快速有效的出入管理，減少人工干預(yù)，提升系統(tǒng)的智能化水平。 這
發(fā)布時(shí)間：2024-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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哈爾濱道閘防止非法侵入和破壞的方法可以從多個(gè)方面來加強(qiáng)，以下是一些具體的措施： 一、加強(qiáng)門禁卡管理 建立科學(xué)的卡片管理制度，嚴(yán)格控制卡片的發(fā)放和銷售?！ 〔扇〈胧┓乐归T禁卡信息被盜取，例如采用加密技術(shù)保護(hù)卡片信息。 二、增強(qiáng)系統(tǒng)防
發(fā)布時(shí)間：2024-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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哈爾濱通道閘機(jī)在確保人員流動(dòng)的便利性和安全性方面，通過以下方式實(shí)現(xiàn)： 一、確保便利性： 高效識(shí)別：通道閘機(jī)支持多種識(shí)別方式，如人臉識(shí)別、刷卡、指紋等，這些方式都能快速準(zhǔn)確地識(shí)別出授權(quán)人員，從而讓員工能夠迅速通過閘機(jī)，無需等待人工核驗(yàn)
發(fā)布時(shí)間：2024-06-05 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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哈爾濱道閘系統(tǒng)可以追蹤車輛通行記錄。道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等，用于管理車輛的出入。道閘系統(tǒng)配備了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、出入口讀卡控制功能、臨時(shí)卡自動(dòng)出卡功
發(fā)布時(shí)間：2024-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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哈爾濱通道閘機(jī)在保護(hù)重要場所進(jìn)出口安全方面起著關(guān)鍵作用，主要通過以下幾種方式實(shí)現(xiàn)： 限制通行速度：閘機(jī)能夠限制人員通過的速度，從而防止因?yàn)槿藛T過多而導(dǎo)致的擁堵和混亂，進(jìn)而維護(hù)進(jìn)出口的秩序和安全。 防止無序闖入：閘機(jī)可以在未經(jīng)授權(quán)的情
發(fā)布時(shí)間：2024-05-08 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種用于管理人流并規(guī)范行人出入的通道阻擋裝置。其基本功能是確保一次只通過一人，可廣泛應(yīng)用于各種場合的出入口。通道閘機(jī)通常根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，分為三輥閘、擺閘（速通門）、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等?！ ⊥ǖ篱l機(jī)的
發(fā)布時(shí)間：2024-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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哈爾濱通道閘機(jī)是用于管理人流并規(guī)范行人出入的通道阻擋裝置。它廣泛應(yīng)用于各種需要控制人員進(jìn)出的場合，如景區(qū)、演區(qū)場館、體育場館、寫字樓、智能樓宇、會(huì)所等?！ ⊥ǖ篱l機(jī)的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。其中，箱體通常
發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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采購哈爾濱道閘設(shè)備需要注意的問題有很多，主要包括如下幾個(gè)方面： 一、性能和功能： 移動(dòng)性能：道閘應(yīng)具備快速響應(yīng)、平穩(wěn)無沖擊力的抬桿和降桿動(dòng)作，能夠適應(yīng)高強(qiáng)度長時(shí)間使用的需求。 抗沖擊能力：道閘應(yīng)具有較強(qiáng)的抗沖撞性能，能夠抵御外界碰
發(fā)布時(shí)間：2024-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種常見的出入口人員管理設(shè)備，具有防止非法闖入、控制人員進(jìn)出的作用。為了提升通道閘機(jī)的智能化程度，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)?！ ∫弧⑷四樧R(shí)別技術(shù)的應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)是一種較為成熟的生物特征識(shí)別技術(shù)，可以通過檢測(cè)人臉圖像的
發(fā)布時(shí)間：2024-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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哈爾濱通道閘機(jī)作為一種常見的出入口管理設(shè)備，具有提高通行效率和保證安全性的重要作用。為了更好地發(fā)揮其功能，可以從以下幾個(gè)方面來優(yōu)化通道閘機(jī)的運(yùn)行，提高通行效率并保證安全性。 1、通道閘機(jī)的硬件設(shè)施要滿足要求，包括穩(wěn)定可靠的傳感器、快速
發(fā)布時(shí)間：2024-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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通道閘機(jī)是一種常用的門禁設(shè)備，在機(jī)場、地鐵、商場、辦公樓等公共場合廣泛應(yīng)用。它通過自動(dòng)開閉通道，可以有效控制人員的進(jìn)出。而與門禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)使用，可以更加方便地管理人員進(jìn)出的權(quán)限，提高門禁系統(tǒng)的安全性。下面哈爾濱通道閘機(jī)廠家將詳細(xì)介紹通道閘
發(fā)布時(shí)間：2023-12-21 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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哈爾濱道閘系統(tǒng)是一種用于控制車輛流量的設(shè)備，可以提高車輛流量管理的效率。以下是一些能夠提升車輛流量管理效率的道閘系統(tǒng)的功能和優(yōu)勢(shì)： 自動(dòng)化管理：道閘系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別車輛，處理進(jìn)出車輛的進(jìn)出時(shí)間和數(shù)量，無需人工操作，大大節(jié)約了人力資源。
發(fā)布時(shí)間：2023-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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突發(fā)情況下的道閘故障問題是一個(gè)常見但需要及時(shí)解決的問題。道閘故障可能導(dǎo)致交通堵塞、安全問題和不便的情況。因此，如何快速有效地處理道閘故障問題是非常重要的。下面哈爾濱道閘廠家將詳細(xì)介紹如何處理突發(fā)情況下的道閘故障問題?！ ?、在路政、交警
發(fā)布時(shí)間：2023-11-15 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種集合了人臉識(shí)別、身份驗(yàn)證、門禁控制等功能的安全門禁設(shè)備，它可以確保只有授權(quán)人員才能通過，起到了對(duì)人員出入的管理和控制作用。通道閘機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和報(bào)警功能是現(xiàn)代化安全門禁系統(tǒng)的重要組成部分。 通道閘機(jī)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控功能是
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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哈爾濱道閘系統(tǒng)是一種常見的車輛管理系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于停車場、高速公路、小區(qū)等場所。提高道閘系統(tǒng)的通行速度可以有效提高車輛通過的效率，減少車輛排隊(duì)等待的時(shí)間，為用戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。以下是一些提高道閘系統(tǒng)通行速度的方法： 1.優(yōu)化車輛識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2023-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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隨著科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，通道閘機(jī)在智能化管理方面得到了很多的突破和創(chuàng)新。通道閘機(jī)作為一種人員出入管理設(shè)備，通過智能化管理可以提高安全性、便利性和效率性。下面哈爾濱通道閘機(jī)廠家將從硬件設(shè)備的智能化、軟件管理系統(tǒng)的智能化以及智能化管理的優(yōu)
發(fā)布時(shí)間：2023-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種用于實(shí)現(xiàn)出入口管理、人員流量控制和安全防護(hù)的設(shè)備。它可以應(yīng)用于各種不同場所，例如企事業(yè)單位、學(xué)校、機(jī)關(guān)、商場、地鐵站、體育館等，以滿足不同場所的安全管理需求。下面將從場所的安全需求出發(fā)，談?wù)勅绾螡M足這些需求。 1、
發(fā)布時(shí)間：2023-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：30
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種常見的安全設(shè)備，廣泛應(yīng)用于公共場所、企事業(yè)單位、商業(yè)樓宇、地鐵等地方。通道閘機(jī)具備多種功能，其中是否具備自動(dòng)報(bào)警功能是一個(gè)重要的問題?！ ≡谝话闱闆r下，通道閘機(jī)并不具備自動(dòng)報(bào)警功能。通道閘機(jī)主要用于控制人員進(jìn)出，通過
發(fā)布時(shí)間：2023-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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選擇適合自己需求的通道閘機(jī)需要考慮多種因素，包括安全性、功能性、可靠性、外觀設(shè)計(jì)以及價(jià)格等。下面哈爾濱通道閘機(jī)廠家將詳細(xì)介紹如何選擇適合自己需求的通道閘機(jī)。 首先，安全性是選擇通道閘機(jī)的首要考慮因素之一。通道閘機(jī)是用來控制人員通行的設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-25 點(diǎn)擊次數(shù)：36
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哈爾濱道閘系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)人車分流，通過合理地設(shè)計(jì)和設(shè)置道閘系統(tǒng)，可以將行人和車輛的通行進(jìn)行有效的分離，提高交通的安全性和通行效率。 1、可以通過不同的通道設(shè)置來實(shí)現(xiàn)人車分流。一方面，可以設(shè)置專門的行人通道，用于行人進(jìn)出場所，如步行街、公
發(fā)布時(shí)間：2023-08-16 點(diǎn)擊次數(shù)：56
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種用于控制人員出入的安全設(shè)備，廣泛應(yīng)用于公共場所、企事業(yè)單位、商業(yè)建筑等地方。它集合了機(jī)械、電子、傳感器技術(shù)于一體，通過感應(yīng)、辨識(shí)和控制人員進(jìn)出，是現(xiàn)代化管理的重要組成部分。但是在一些特殊環(huán)境中，通道閘機(jī)是否能夠正常運(yùn)
發(fā)布時(shí)間：2023-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種用于控制人員進(jìn)出通道的安全設(shè)備，通常用于公共場所、企事業(yè)單位等場所，通過其高效的識(shí)別和控制功能，可以有效地防范惡意入侵行為。以下從幾個(gè)方面分析通道閘機(jī)對(duì)防范惡意入侵的效果?！ ∈紫?，通道閘機(jī)具備高效的識(shí)別功能。通道閘
發(fā)布時(shí)間：2023-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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哈爾濱通道閘機(jī)是現(xiàn)代城市智能化交通管理的重要組成部分。隨著城市交通流量的不斷增加，對(duì)閘機(jī)遠(yuǎn)程控制的需求越來越迫切。因此，我們需要探討通道閘機(jī)的遠(yuǎn)程控制方法。 一、通道閘機(jī)遠(yuǎn)程控制的概念 通道閘機(jī)遠(yuǎn)程控制是指通過遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制方式，完成
發(fā)布時(shí)間：2023-05-31 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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哈爾濱通道閘機(jī)是用于管理通道進(jìn)出的一種設(shè)備，通常用于地鐵站、機(jī)場、商場等公共場所的出入口，為了讓使用者更加便利，通道閘機(jī)的開門方式多種多樣，下面我將會(huì)詳細(xì)介紹通道閘機(jī)的開門方式。 IC卡開門 IC卡開門是通道閘機(jī)最常用的一種開門方式
發(fā)布時(shí)間：2023-05-19 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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哈爾濱通道閘機(jī)是現(xiàn)代社會(huì)流量控制必要設(shè)備之一，通道閘機(jī)的主要功能是對(duì)通行人員進(jìn)行有效的控制、管理和監(jiān)控，隨著人們安全意識(shí)的提高和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，通道閘機(jī)也逐漸成為了公共場所、企事業(yè)單位、商場、機(jī)場等場所進(jìn)出口的必備設(shè)施。但是，由于通道
發(fā)布時(shí)間：2023-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種智能化的門禁管理設(shè)備，通過自動(dòng)升降、刷卡識(shí)別等技術(shù)，對(duì)出入通道進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、車輛進(jìn)出的安全管理。在保障安全方面，通道閘機(jī)有以下亮點(diǎn)： 一、自動(dòng)識(shí)別技術(shù) 通道閘機(jī)使用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，可以識(shí)別不同類型的卡片或二
發(fā)布時(shí)間：2023-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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哈爾濱通道閘機(jī)是一種智能化設(shè)備，在公共場所、商場、機(jī)場等地方經(jīng)常使用，可以對(duì)人員進(jìn)出進(jìn)行控制。不同類型的通道閘機(jī)有不同的功能和特點(diǎn)，因此在選擇時(shí)需要考慮使用場景、人員流量等因素，選出適合的通道閘機(jī)類型。 一、三輥閘機(jī) 三輥閘機(jī)是一種
發(fā)布時(shí)間：2023-03-31 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，人們?cè)谧⒅毓ぷ魃畹馁|(zhì)量的同時(shí)，對(duì)工作生活的安全管理業(yè)逐漸重視起來，加強(qiáng)了對(duì)場所出入口的管理控制，出入口的管理控制除了人們所了解的門禁，停車場的出入管理系統(tǒng)外，速通門逐漸的受到人們的關(guān)注?！ 〗鼉赡?，國內(nèi)的速通門行
發(fā)布時(shí)間：2023-02-03 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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哈爾濱人行通道閘機(jī)從以下三個(gè)方面來保障安全？ 1、高安全的人員通行保障 人行通道閘機(jī)可以對(duì)人員運(yùn)動(dòng)軌跡和行為進(jìn)行識(shí)別探測(cè)，對(duì)非法進(jìn)入的人員實(shí)行防夾機(jī)制，還具備緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理機(jī)制，從而提高人員通行的安全保障。 2、高等級(jí)的
發(fā)布時(shí)間：2022-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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哈爾濱通道閘機(jī)是管理人車分流和人流通道的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)考勤管理和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等管理方法為目地,用以不同行業(yè)，在校園內(nèi)安裝智能人行通道閘機(jī)-擺閘，當(dāng)教職員工和學(xué)生通行智能擺閘時(shí)，實(shí)時(shí)產(chǎn)生通行紀(jì)錄，同時(shí)傳入數(shù)據(jù)平臺(tái)紀(jì)錄傳輸校園內(nèi)管理系統(tǒng)，根據(jù)校園內(nèi)
發(fā)布時(shí)間：2022-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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使用智能通道閘非常的便捷，人們生活當(dāng)中所看到的通道閘都是智能控制，智能化系統(tǒng)可以解決人為能力無法解決的問題，在客流信息識(shí)別方面也更加精準(zhǔn)，在火車站，客運(yùn)站及高鐵站這樣客流量比較大的場所，人們也無需排隊(duì)等待人工檢票，將身份證放在信息識(shí)別的
發(fā)布時(shí)間：2022-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：57
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如今根據(jù)不同的應(yīng)用場所都安裝使用上了外觀和功能都不一樣的人行通道閘，像我們經(jīng)?？梢钥吹降钠囓囌尽C(jī)場、小區(qū)、學(xué)校、超市、景區(qū)等等場所，哈爾濱通道閘機(jī)很好的管理人們?nèi)粘３鲂械闹刃?，來提升了管理的質(zhì)量，那么不同類型的通道閘有哪些不一樣的功
發(fā)布時(shí)間：2022-11-25 點(diǎn)擊次數(shù)：95
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哈爾濱道閘又稱擋車器，是專門用于道路上約束機(jī)動(dòng)車行進(jìn)的通道收支口辦理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場體系辦理車輛通道，用于辦理車輛的收支。電動(dòng)道閘可獨(dú)自經(jīng)過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也能夠經(jīng)過停車場辦理體系（即IC刷卡辦理體系）實(shí)施主動(dòng)辦理狀
發(fā)布時(shí)間：2021-12-08 點(diǎn)擊次數(shù)：263
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道閘常見故障及其維修方法主要如下：1.道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。2.道閘的活節(jié)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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道閘常見故障及其維修方法主要如下：1.道閘的線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成巢內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。2.道閘的活節(jié)
發(fā)布時(shí)間：2021-10-04 點(diǎn)擊次數(shù)：59
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道閘又稱擋車器、欄桿機(jī)，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車運(yùn)轉(zhuǎn)的閘機(jī)，多用于社區(qū)、企事業(yè)單位、停車場門口。道閘(擋車器、欄桿機(jī))分為手動(dòng)電閘和遙控電動(dòng)電閘兩種，道閘的閘桿有直桿、曲桿、柵門式和防砸桿四種樣式。目前，對(duì)道閘的運(yùn)用也是十分的廣泛，很多出
發(fā)布時(shí)間：2021-09-26 點(diǎn)擊次數(shù)：119
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哈爾濱道閘有柵欄式、直桿、曲桿和三種款式。1、柵欄道閘-擋車器桿結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，但可以防止人或其它動(dòng)物隨意跨越，具備門的基本功能，為人們的居住環(huán)境增添寧靜與溫馨。2、直桿可以根據(jù)路面的寬度設(shè)計(jì)制作,電動(dòng)門，它簡潔明了，一步到位，適用于任意
發(fā)布時(shí)間：2020-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：123
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為了讓訪客體驗(yàn)到更好智能化的服務(wù)，也使飛鶴乳業(yè)能夠很好地管理來訪人員，飛鶴乳業(yè)一改傳統(tǒng)的手寫登記方式，為門衛(wèi)配備了哈爾濱訪客機(jī)，通過智能的OCR識(shí)別技術(shù)進(jìn)行身份證等有效證件的登記。不同于以往登記即可進(jìn)入的方式，飛鶴乳業(yè)在大門處安裝了人行通道
發(fā)布時(shí)間：2020-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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車牌識(shí)別系統(tǒng)中廣告道閘使用注意事項(xiàng)：1、廣告道閘系統(tǒng)使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時(shí)廣告道閘仍保持可靠的工作性能。2、當(dāng)需要打開廣告閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上
發(fā)布時(shí)間：2020-06-02 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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道閘保養(yǎng)方法如下：1.應(yīng)每月檢查緊固件，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或者脫落現(xiàn)象，請(qǐng)及時(shí)固定，因?yàn)榫o固件的松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致道閘落位的不準(zhǔn)確，還可能會(huì)引起其他故障；2.保持好道閘箱體的清潔干凈，除了能避免機(jī)體生銹，還能給人良好的印象；3.每三個(gè)月要在連接部件加潤滑油
發(fā)布時(shí)間：2020-05-30 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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針對(duì)特殊場地沒有辦法切地感線圈，港口碼頭和物流園區(qū)小車和大掛車共同進(jìn)出，常規(guī)地感不能完全解決問題，人車混行，車輛經(jīng)過之后桿子容易砸到行人所出現(xiàn)的問題，我司特推出道閘雷達(dá)，主要應(yīng)用于園區(qū)、公司的車輛出入口、高速公
發(fā)布時(shí)間：2020-05-09 點(diǎn)擊次數(shù)：525
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在傳統(tǒng)停車管理系統(tǒng)中，一般采用地感線圈檢測(cè)車輛通行情況，以防止道閘砸車,但地感線圈存在諸多缺陷。1、安裝維護(hù)費(fèi)力費(fèi)時(shí)。2、施工不規(guī)范影響性能。3、暴雨和大雪天氣工作不穩(wěn)定。4、無法檢測(cè)違規(guī)穿過行人，導(dǎo)致發(fā)生砸人事件。5、破壞路面影響美觀，不
發(fā)布時(shí)間：2020-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1851
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重型道閘門產(chǎn)品型號(hào)：QSSE-306a門體高達(dá)1.77米，單開最長7米，對(duì)開可達(dá)14米;中置式結(jié)構(gòu)，機(jī)箱采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，不分左右方向，減少庫存壓力；采用速爾90重型機(jī)芯，一體化設(shè)計(jì)、編碼器限位、二級(jí)減速裝置；采用變頻電機(jī)+變頻控制系統(tǒng)，軟
發(fā)布時(shí)間：2019-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：225
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廣告道閘在安裝好后該怎么樣進(jìn)行調(diào)試才能正常運(yùn)行工作，一旦調(diào)節(jié)不好的話，大家就知道會(huì)出現(xiàn)一些故障問題，對(duì)此道閘安裝好后我們要怎樣對(duì)廣告道閘進(jìn)行調(diào)試呢？又該注意什么因素，下面哈爾濱速爾科技道閘廠家就來為大家分享一下！一、安裝好廣告道閘該怎么樣去
發(fā)布時(shí)間：2019-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：271
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作為智能停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分停車場道閘，在目前的停車問題較為嚴(yán)重的情況下，它在我們的生活中起到了很重要的作用，停車場智能道閘作為管理車流出入的系統(tǒng)，經(jīng)常與停車場系統(tǒng)合并使用，那么在選取和安裝時(shí)就要多加用心，選擇一款合適自己停車場的道
發(fā)布時(shí)間：2019-05-30 點(diǎn)擊次數(shù)：305
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車牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)（如計(jì)算機(jī)）等
發(fā)布時(shí)間：2019-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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這些年智能化迅速發(fā)展，十幾年前公交都還是有售票員的、現(xiàn)在已經(jīng)完全不見蹤影，在現(xiàn)代化城市的建設(shè)下，許多停車場也拋棄了人工識(shí)別的方法，開始使用起了車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)識(shí)別車牌、自動(dòng)開閘收費(fèi)，這些只是給
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：183
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一、道閘電機(jī)三根線顏色說明：紅色代表C相，藍(lán)色代表B相，黃色代表A相A.B.C.代表的是我們所說的三相動(dòng)力電。那是三相火線，顏色只是表示相序。在智能停車場道閘的安裝當(dāng)中我
發(fā)布時(shí)間：2019-04-20 點(diǎn)擊次數(shù)：426
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技術(shù)們辛苦了，加班加點(diǎn)安裝完道里區(qū)人民法院的翼閘，公司的成績離不開每個(gè)成員的付出與努力，感謝你們打響2019年的第一炮！讓我們攜手共進(jìn)2019年再創(chuàng)輝煌！
發(fā)布時(shí)間：2019-01-04 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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發(fā)布時(shí)間：2018-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：261
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感謝公司的銷售團(tuán)隊(duì)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)配合，成功中標(biāo)哈爾濱北廣場員工通道項(xiàng)目。每一份耕耘都會(huì)有收獲，感恩每一位員工的努力付出。至此我公司全體員工真誠的感謝所有新老客戶對(duì)我公司的支持與信賴，
發(fā)布時(shí)間：2018-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：163
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現(xiàn)在，道閘系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛，不論是小區(qū)，住宅樓，還是商場都出現(xiàn)了道閘系統(tǒng)的身影，它主要有著這幾種功能。道閘系統(tǒng)采用全無線操控方法，即安全又便利，您只要將接入220V電源和將外殼維護(hù)接地，就即可進(jìn)入作業(yè)狀況，
發(fā)布時(shí)間：2018-11-28 點(diǎn)擊次數(shù)：140
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鎖具種類越來越多。智能道閘作為一個(gè)組成部分，現(xiàn)在市面上常用的停車場，在停車場的一個(gè)不可或缺的角色，汽車是汽車安全，但是一旦智能道閘使用不當(dāng)，不僅出現(xiàn)損傷，也會(huì)影響使用時(shí)間，耗時(shí)和昂貴的。該門，又稱
發(fā)布時(shí)間：2018-11-16 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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感謝公司的銷售團(tuán)隊(duì)與技術(shù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)調(diào)配合，成功中標(biāo)哈爾濱北廣場員工通道項(xiàng)目。每一份耕耘都會(huì)有收獲，感恩每一位員工的努力付出。至此我公司全體員工真誠的感謝所有新老客戶對(duì)我公司的支持與信賴，
發(fā)布時(shí)間：2018-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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人行通道閘在近年來得到了快速發(fā)展，而且越來越智能化，并成為安防、門禁行業(yè)的一大趨勢(shì)。對(duì)于智能人行通道閘的未來走向，以及未來智能人行通道閘的發(fā)展趨勢(shì)。那就讓速爾科技與大家一起來分析一下智能人行通道閘行業(yè)的前景優(yōu)勢(shì)所在?！ 【同F(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-20 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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地感線圈為了使檢測(cè)器工作在最佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際
發(fā)布時(shí)間：2018-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：239
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速爾科技公司公告速爾科技公司于2018年2月23日正式開始營業(yè)，感謝新老顧客這一年來對(duì)速爾科技公司的支持也歡迎新老顧客來我公司進(jìn)行產(chǎn)品咨詢與指導(dǎo)，速爾科技公司期待與您的合作哈爾濱速爾科技開發(fā)有限責(zé)任
發(fā)布時(shí)間：2018-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：206
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人行通道閘機(jī)——企業(yè)單位、安檢法、醫(yī)院、飛機(jī)場、火車站翼閘是主要針對(duì)人員通道進(jìn)行智能管理的高科技產(chǎn)品，該產(chǎn)品加工精細(xì)、功能齊全、檔次高，速度快，主要用于高檔小區(qū)、智能大廈、賓館、地鐵、碼頭、會(huì)所等高檔場所。該設(shè)備將機(jī)械、電子、微處理器控制
發(fā)布時(shí)間：2018-01-09 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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黑龍江省冰上訓(xùn)練基地翼閘成功案例哈爾濱速爾科技有限公司是一家引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司憑著對(duì)智能化通道閘系統(tǒng)多年來的積淀和探索，以新的理念，打破傳統(tǒng)格局，實(shí)現(xiàn)通
發(fā)布時(shí)間：2017-12-11 點(diǎn)擊次數(shù)：204
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安達(dá)法院，3通道翼閘安裝調(diào)試完畢！速爾科技以質(zhì)量，技術(shù)，售后來定義！所以不要總覺得貴！相比同行而言，我們公司堅(jiān)決不會(huì)以低質(zhì)量，低價(jià)位的產(chǎn)品賭未來發(fā)展的路！
發(fā)布時(shí)間：2017-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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尚志檢察院安檢門、伸縮門安裝案例圖片客戶有的時(shí)候會(huì)問，你們公司的產(chǎn)品為什么那么貴？相比同行業(yè)的價(jià)位高。我想說的是，第一我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量是經(jīng)過國家質(zhì)量認(rèn)證的合格產(chǎn)品。第二我們公司的技術(shù)人員是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的技術(shù)施工團(tuán)隊(duì)。第三我們公司的售后服務(wù)
發(fā)布時(shí)間：2017-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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豪華空降道閘空降道閘產(chǎn)品的主要性能及特征如下：1．簡單：采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪聲、無污染、不需保養(yǎng)。2．高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制，安全可靠，限位準(zhǔn)確。3．長桿空降道閘有特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置。4．特
發(fā)布時(shí)間：2017-10-18 點(diǎn)擊次數(shù)：142
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發(fā)布時(shí)間：2017-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：156
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哈爾濱道閘直桿道閘柵欄道閘廣告道閘主要功能1.手動(dòng)按鈕可作“升閘”、“降閘”及“停止”操作。2.無線遙控可作“升閘”
發(fā)布時(shí)間：2017-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：173
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豪華空降道閘空降道閘產(chǎn)品的主要性能及特征如下：1．簡單：采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪聲、無污染、不需保養(yǎng)。2．高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制，安全可靠，限位準(zhǔn)確。3．長桿空降道閘有特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置。4．特
發(fā)布時(shí)間：2017-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：120
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哈爾濱三輥閘的廣泛應(yīng)用三輥閘適用于需要行人有序通行的各類公共場所，如景區(qū)、展覽館、電影院、碼頭、火車站、汽車站等需要驗(yàn)票的場所；工廠考勤、飯?zhí)孟M(fèi)、高爾夫球場、月卡休閑中心等需要授權(quán)進(jìn)入的場所；電子廠防靜電控制區(qū)、需要識(shí)別人臉、識(shí)別指紋等保
發(fā)布時(shí)間：2017-10-06 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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豪華空降道閘空降道閘產(chǎn)品的主要性能及特征如下：1．簡單：采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪聲、無污染、不需保養(yǎng)。2．高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制，安全可靠，限位準(zhǔn)確。3．長桿空降道閘有特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置。4．
發(fā)布時(shí)間：2017-10-04 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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2017年7月6日是個(gè)陽光明媚的日子，到處都充滿陽光的味道。單位組織來到哈爾濱兒童福利院，為孩子們帶來了玩具、生活用品、學(xué)習(xí)用品、糖果等很多禮物，這些都是我們精心自挑選的。在院長的帶領(lǐng)下，近距離接觸了這些不尋常的孩子們。孩子們見到我們都招呼
發(fā)布時(shí)間：2017-07-17 點(diǎn)擊次數(shù)：158
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功能一，手動(dòng)按鈕可作‘升’‘降’及‘?！僮?、無線遙控可作‘升’‘降’‘?！皩?duì)手動(dòng)按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作； 功能二，停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿； 功能三，具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’。
發(fā)布時(shí)間：2017-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：116
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近年來哈爾濱道閘越來越受到歡迎，大家在地鐵、車站、景區(qū)、會(huì)館等地方經(jīng)?？梢钥吹礁鞣N道閘機(jī)。我們?nèi)绾尉S護(hù)保養(yǎng)呢？首先我們要知道通道閘機(jī)的維護(hù)至關(guān)重要，和汽車一樣，需要維護(hù)和保養(yǎng)，閘機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)直接影響到閘機(jī)的使用壽命，因此對(duì)閘機(jī)要定時(shí)定期的
發(fā)布時(shí)間：2017-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：166
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1.道閘落桿狀態(tài)欄桿低于水平位置的可能原因a.控制落桿的下限位開關(guān)螺絲松動(dòng).b.欄桿過重.c.電機(jī)的蝸輪磨損，致電機(jī)的自鎖性變差，機(jī)器出現(xiàn)沖限位.d.控制器動(dòng)作速度慢,致機(jī)器出現(xiàn)沖限位e.與連桿連接的臂與軸三發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)道閘落桿狀態(tài)欄桿低于
發(fā)布時(shí)間：2017-05-22 點(diǎn)擊次數(shù)：130
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新春將至，速爾科技全體員工向全國人民致以新年最誠摯的問候和美好的祝福！速爾科技祝您新年快樂！家庭幸福！身體健康！財(cái)源廣進(jìn)！萬事如意！
發(fā)布時(shí)間：2017-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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1.閘機(jī)固定將道閘平放在地面上、道閘基礎(chǔ)上、安全島上，根據(jù)客戶要求及參照現(xiàn)場情況，擺放好道閘安裝的位置，打開道閘的門，用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置，將道閘移開用Ф14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用Ф12膨
發(fā)布時(shí)間：2017-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：133
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據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國立體停車場行業(yè)市場需求與投資分析報(bào)告》顯示，去年我國汽車保有量已達(dá)到1.72億輛，同比增長11.35%?，F(xiàn)在有車一族是越來越多，幾乎每家都有一兩輛車，出門開車是方便了，但是停車卻成了大問題。 小區(qū)
發(fā)布時(shí)間：2017-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：98
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近幾年，無論是住宅區(qū)、寫字樓還是機(jī)場、醫(yī)院、商場的停車場，都開始增設(shè)停車場管理系統(tǒng)。隨著國內(nèi)居民對(duì)生活質(zhì)量要求的提高、國家對(duì)公共安全秩序要求及其標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，國內(nèi)停車場管理行業(yè)迅速的發(fā)展起來。智慧停車管理系統(tǒng)作為現(xiàn)代智慧城市的重要部分
發(fā)布時(shí)間：2016-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：122
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近年來，停車場系統(tǒng)的發(fā)展越來越快，方便快捷成為了技術(shù)發(fā)展的終極目標(biāo)。為提升用戶體驗(yàn)滿意度，大手作為在停車場行業(yè)中首先將車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車場系統(tǒng)的先驅(qū)之一，逐步引領(lǐng)車牌識(shí)別發(fā)展新趨勢(shì)，為停車場行業(yè)的不斷完善做出了重要的貢獻(xiàn)。大手充分理解并
發(fā)布時(shí)間：2016-12-29 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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目前，國內(nèi)的停車場系統(tǒng)發(fā)展的相當(dāng)之快，不僅是因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展，還有隨著用車用戶的人群加多，城市停車難問題的加劇，有安裝停車場系統(tǒng)的停車場都普遍受到大家的喜愛，尤其是那些一線城市。為了告別停車難的問題，國內(nèi)很多停車行業(yè)的公司都在大力發(fā)展停車
發(fā)布時(shí)間：2016-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：139
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智能自動(dòng)道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)：箱體：酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘
發(fā)布時(shí)間：2016-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：109
